市内电动汽车慢充站太少，建议普遍安装方便群众
市内电动汽车慢充站太少，建议普遍安装方便群众现在提倡新能源汽车，尤其是代步的纯电动汽车，但是充电桩自行安装费用太高，破路面需要每米1000，一般按下来需要6000左右，造价太高。但市内充电站内充电桩大多数都是快充，慢充几乎没有，慢充本来时间就长，充电桩还少，每次都等半天也不一定能充上。希望像太原市学习，高架桥底下都可以安装上充电桩，尤其是多按慢充。方便群众充电。要不每次充电真的是太难了。 您好。公共区域电动汽车充换电设施，目前主要由社会充电桩建设企业开展建设和运营。供电公司开通业扩报装绿色通道，为其接入正式用电电源，并提供安全可靠的供电电源。留言反映问题建议由市政规划、审批等部门对公共区域充电桩建设进行统一规划并制定建设标准。建议由其他部门协调办理，感谢您的支持与理解。
页:
[1]