公交车公交站

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查看37 | 回复1 | 2021-11-12 12:51:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
公交车公交站1.高新区昆仑大街湘江道至南二环段至今未开通公交线路,地铁南豆站也于今年开通,公交车却不能接驳。造成附近居民出行交通不变,此事周围居民曾反馈过很多次,只是回复很重视,研究等,也未有下文。请领导切实重视人民群众的出行,不要仅仅停留在文字上。
2.昆仑大街与珠江大道公交站牌名字为名都驾校,实际原名都驾校早已改为昆仑公园,实际的站点与站名严重不符,对外地人有误导,请领导对已不切实际的站名予以更正。
3.高新区公交站牌老旧,有的破乱,有的仅仅一张牌,与市委市政府关于东部中心的发展不符,公交站乃一个地区的形象,如今市委市政府正在大力发展生物医药产业,优化营商环境,这对高新区是千载难逢的机会,希望市领导对高新区的公交给予重视,提高高新区的市容市貌,彰显美丽省会城市魅力。
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市交通运输局 | 2021-11-16 14:51:01 | 显示全部楼层
您好,感谢您对交通运输工作的关注,(1)昆仑大街拟调整219路填补此区域公交空白,解决日中天产业园区员工出行。同时解决南豆接驳问题。待金沙江和秦岭大街修通后,公交也将优化线路填补秦岭大街和金沙江公交空白与地铁接驳。(2)昆仑大街名都驾校站位,将实地考察,尽快更改此站位名字。(3)公交站台为市政规划,公交只有使用权,带规划好后,会统一制作站牌,目前都是临时站位,且站台基本都没有规划。
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f9fh5gcc | 2024-1-4 14:51
525路公交车没有固定发车点早上上班的人几点出门 怎么坐车作为公交车没有固定发车时间 我请问每天早上上班的人需要几点出门 去得早大冷天一直等着 去得晚公交车过站了等下一站又要等好久 可能就会迟到 有没有想过打工人 早晚都是上班高峰期 车辆却很少 前一趟刚走第二趟又不知道什么时候发车 为什么改了路线以后反而添了麻烦 给公交公司打电话来回就是那两句 什么平谷多长时间一趟 低谷多少时间一趟 有什么用啊我请问
市交通运输局 | 2024-1-4 13:56
您好,感谢您对交通运输事业的关注,槐安桥北、东里站位为市政规划的制式站牌,公交集团无权迁移,新百南与槐安桥北之间有桥所以中间无法增设站位。59路线路优化填补了东三教街,南新街公交车空白,空白路段设置了汇通塔南路东,胜利小区,胜利小区西,东三教新村,华星公园,海龙小区,市人才市场站位,走工农路到友谊大街益友百货终点站。方便了沿途小区居民出行,乘客可以换转乘到地铁口。
刘柳 | 2024-1-4 12:57
中华大街槐安桥北公交站位置中华大街从槐安桥北公交站到新百南,几个站牌设置不合理,不方便居民出行。比如槐安桥北公交站、东里公交站都离地铁口远非常远,不方便大家出行,并且从新百南到槐安桥北之间只有一站,间隔距离长,也不方便周边市民出行。59路新增海龙花园站,方便了附近居民的出行,但只有一个方向且不能连接任意一个地铁口,再优化一下更好了
市交通运输局 | 2023-12-29 19:50
您好,感谢您对交通运输事业的关注。79路终点站距离乐城国际贸易城过远,暂无法增设站位,您目前可在乐城汽配城站位乘坐91路,后续公交集团会通过实地调研及客流调查,进行更多的线路规划,请您谅解。
没有 | 2023-12-29 19:36
您好,西兆通片区到天山海世界地铁1号线,未有接驳线路,建议79路公交向北延至乐城国际贸易城您好,西兆通片区到天山海世界地铁1号线,未有接驳线路,建议79路公交向北延至乐城国际贸易城。
市交通运输局 | 2023-12-29 14:20
您好,感谢您对交通运输事业的关注,该趟公交并没有延时,现在没有对发车,正常时间是6点半从龙门发 7点50左右到南焦往回走,没有缩短时间,末班车202路还是20点,215路是19点。
泥梅 | 2023-12-29 13:36
公交改线导致石栾大街惠源路口到北辛庄段8点后无法进市区你扯皮我就问你,石栾大街惠源路口到北辛庄段8点后如何进市区?为什么改线之前可以,改线后就不行了。
市交通运输局 | 2023-12-29 10:22
您好,昨天有车辆出现故障,且加气站临时加气导致部分车辆加气时间延长,造成线上运营车辆短缺,请您谅解。
Mingle | 2023-12-29 09:38
首先感谢政府的便民措施,开通石家庄到赵州桥的1101路公交车,根据公示信息,公交车30分钟一趟,可是今天在南焦客运站等了一个半小时都没等来一趟车首先感谢政府的便民措施,开通石家庄到赵州桥的1101路公交车,根据公示信息,公交车30分钟一趟,可是今天在南焦客运站等了一个半小时都没等来一趟车。
市交通运输局 | 2023-12-25 18:33
您好,感谢您对交通运输事业的关注。您提出的建议已记录,后续公交集团在公交线网优化工作中将合理优化高新区公交线路,强化“区域及城乡”公交延伸网,通过区域换乘枢纽一体化接驳城市骨干公交网络,解决市民到达市区的出行需求。
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