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是否可以增加地铁接驳和鼓励企业班车服务

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查看258 | 回复1 | 2021-12-30 12:15:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
是否可以增加地铁接驳和鼓励企业班车服务目前我市地铁交通未成网，并未成为大家的主要选择对象；而公交系统，市内二环内区域发达，而外部交通欠缺。固提出以下建议
1.调整公交线路，避免公交线路和地铁大量重合的状况，以中山路为例，从北国商城到长城桥地铁直达但同时有1路，块1路，10路，旅游11，12路等等；如果是新百到北国那除了前面的还有61，325，旅游5等，浪费公共交通资源。公交和地铁是不是错位发展更好。
2.二环外增加更多地铁接驳公交，如东南片区科大，师大，盛紫中央公园，南焦东南智汇城，融创，众美，方村等人员众多，但向北快捷接驳地铁公交较少。类似的还有西南，西北，东北等区域……
3.建议鼓励偏远企事业单位和园区企业等，独立或合作定制班车服务；在重点地铁或公交集中点设置班车站点。
以上，可以增加地铁客流，缓解市内交通压力，解决外迁企事业单位通勤等。
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市交通运输局 | 2021-12-31 17:12:14 | 显示全部楼层
您好，根据我市目前地铁发展建设，结合城市道路的发展，公交公司已聘请了交通规划专业部门对公交线路进行整体规划，方案确立后公交公司将会对调整方案进行意见征询，待方案成熟后，将会对全市的公交线路进行调整。
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