关于改革城市公交车站设置位置提高公交车运行效率的建议

显示全部楼层 · 2024-9-5 13:29:57

关于改革城市公交车站设置位置提高公交车运行效率的建议关于改革城市公交车站设置位置提高公交车运行效率的建议

市交通运输局 · 2024-9-5 13:42:06

您好，近期收到您向公交集团提出的公交车运行模式改革的建议，我集团高度重视，立刻要求运营部门深入研讨，研讨形成以下结论。一、您在建议中提出的部分线路等待时间过长，换乘次数过多的问题确实客观存在。针对于此，我集团近期对智调系统进行了全面升级，并结合系统后台客流数据的时空分布特征优化五峰出车，科学配置车辆，适应客流需求，逐步实现“人多车多，人少车稀”，为乘客带来更好的出行体验。二、您建议在城市中心横向及纵向道路上均仅开通一条贯穿公交线路，在各路口设置公交站点，发车间隔设置为5分钟。根据《交通工程手册》的规定，公交线网的重复系数应以1.25-2.5为宜。在您的建议中，公交线网的重复系数为1，小于手册规定的1.25。过低的重复系数会导致乘客的换乘次数及换乘距离增加，极大的影响乘客出行体验。因此我们无法采纳您的建议。为优化我市公交线网，提升乘客出行体验，我集团已聘请交通规划专业机构利用多源异构大数据融合技术及时空数据挖掘技术对全市公交线路进行了全面梳理，形成了五横九纵两环的公交线网结构，通过振兴骨干主体网、强化延伸接驳网、整合基础覆盖网、创新特色服务网的工作思路，科学规划公交线网，从而实现提升公交覆盖率、提高公交运行效率、降低线网重复系数、降低乘客出行总耗时。衷心感谢您对石家庄公交的关注，祝您生活愉快！