缓解石柏南大街与昌盛大街五岔路口交通拥堵问题

显示全部楼层 · 2020-9-14 09:36:06

缓解石柏南大街与昌盛大街五岔路口交通拥堵问题本人在上下班途经石柏南大街与翠屏山路、昌盛大街交口时每次都会被堵在此路口较长时间。本人观察到石柏南大街由北对向车道重型货车较多，且石柏南大街由南向北绿灯放行时间与石柏南大街由北向南左转驶入翠屏山路或者昌盛大街方向绿色箭头指示灯时间重叠，大货车车身较长，且车流量大，导致左转驶入翠屏山路或者昌盛大街方向车辆根本没有单独的绿灯放行时间，导致从鹿泉开发区返回市区的车辆经常积压一公里以上，通勤效率较低，严重影响鹿泉开发区美好形象，增加市民出行时间成本。本人建议能否单独设立石柏南大街由北向南左转驶入翠屏山路或者昌盛大街的绿灯放行时间，时间控制在15秒左右，以保障此车道车辆加快通行速度。同时，石柏南大街与昌盛大街交口黄色禁止标线能否缩短一定长度，以加快此车道左转驶入昌盛大街通行速度。不妥之处，请指正。谢谢！

鹿泉区 · 2020-9-17 11:05:56

您好，收到您的留言后鹿泉区交警中队高度重视，立即责成专人赶赴现场进行查看。您所反映的路口为234国道与翠屏山路交口。该路口是一个五岔口，路况比较复杂，特别是早晚高峰车流量较大，存在压车现象。经现场勘查，您提出的单独设立234国道由北向南左转信号灯和该路口缩短黄色禁止标线的建议不可行。因为早晚高峰车流量本来就大，如单独设立左转信号灯就会影响南北直行的时间，就会进一步加剧南北方向压车问题。如果缩短黄色禁止标线，就会导致一些车辆乱变道，影响该路口通行秩序。
解决措施或意见：1.进一步加大疏堵保畅力度，在早晚高峰期，根据车流量，将信号灯控制模式由自动转为手动，最大限度提升该路口通行效率；2. 设施管理科尽快派人前来该路口调研，研究优化该路口信号灯和标线的最佳方案.